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建成国际强国的主要标志----轴承业

发布时间:2018/9/22 8:46:35   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1384

    轴承经济规模  

  轴承经济总量位居世界前茅。有2-3家轴承龙头企业销售额进入世界前十。必须确保安装表面和安装环境的清洁,如果单向轴承内容毛刺、铁屑、灰尘等异物进入,会使轴承在运转的时候产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。

  针对中小型制造企业的特性,通用的进口轴承、国产轴承ERP系统并不适用于这类企业。我们通过深入这类中小型制造企业,再经过详细的系统需求分析,全面了解他们的需求、管理流程、优缺点等,设计出能全面适应企业使用的轴承制造企业物流管理信息系统。

  自主创新能力 
  形成完备的自主创新体系。中机十院、洛轴所、河南科大的行业技术创新骨干和引领作用有效发挥。国家认定的企业技术中心由现在的5家发展到10家以上。依托排头兵企业建成2-3家国家工程技术研究中心或国家工程研究中心。组成若干个产学研联合的技术创新联盟。 
  轴承基础理论研究取得1-2项突破。一批核心共性技术的研究和应用取得重大成果。
  轴承标准体系达到国际领先水平。有5%-10%的有关轴承的国际标准为我国主持或参与制修订。

  取得一批核心技术自主知识产权。轴承在国际标准化组织取得话语权。具有在有效期内的国家授权专利5000项以上,其中发明专利1000项以上。

  产业结构
  产业集中度显著提高。培育若干个年销售额超50亿元的大型企业集团。若干个产业积聚区发展成为由有国际影响力的、年销售额超200亿元的轴承产业集群。龙头企业的现代制造服务业收入占主营业务收入的比重达到25%以上。

  值得欣慰的是,“十一五”期间,在国家科技部科技支撑计划项目支持下,由洛阳轴研科技股份有限公司(洛阳轴承研究所改制企业)牵头,联合洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发,开发出了首套样品并进行了部分性能试验,虽未能应用,但迈出了国产化的可喜一步。

  产品水平

  产品设计和制造技术,产品实物质量包括性能、精度、寿命和可靠性,特别是可靠性和一致性要达到国际先进水平。重大装备配套轴承的自主化率达到80%以上。

日本精工大型轴承项目落户沈阳经济技术开发区,同时,丝杠导轨和轴承两大项目的进入,进一步提升了沈阳经济技术开发区装备制造业的生产能力,更重要的是提升了沈阳打造世界级先进装备制造业基地的水平.对于沈阳优化外资项目结构起到了积极的推动作用.

  品牌效应

  有2-3家优势企业的轴承品牌成为世界品牌,与世界八大跨国轴承公司具有同样的知名度和美誉度。


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