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调整电梯导轨偏差

发布时间:2019/2/18 8:40:58   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:3839

 

电梯导轨作为电梯导向系统的主要部件,用于轿厢和对重垂直运行的导向。同时可以限制轿厢和对重在水

平方向的位移,并防止轿厢因偏载而产生倾斜。在安全钳动作的时候,导轨作为支撑部件吸收轿厢或对重

的动能,使轿厢或对重制停在导轨上。导轨应采用JJ49-87标准中所规定的材质为A3钢的T形电梯专用导

轨,速度小于0.4米/秒的电梯也可用经校直的热轧型钢作导轨。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差,

轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨每5m不应超过0.6mm,不设安全钳的T型对重导轨每5m不应超过

1.0mm。nsk进口轴承在安装时会出现偏差,调整偏差差距是电梯滑轮上下的重点,若果没有调整好偏差

来将是不可设想的,因此要把偏差调整好,一下由admin和大家一起交流学习一下调整电梯导轨偏差吧。

1、导轨间距及扭曲度允许偏差表 6.3.2.3-1

电梯速度
2m/s及以上
2m/s以下
轨道用途
轿厢
对重
轿厢
对重
轨道偏差
0~+0.8
0~+1.5
0~+0.8
0~+1.5
扭曲度偏差
1
1.5
1
1.5

修正导轨接头处的工作面
1) 导轨接头处,导轨工作面直线度可用500mm 钢板尺靠在导轨工作面,接头处对准钢板尺250mm 处,用塞尺检查a、b、c、d 处(见图6.3.2.3-1),均应不大于表6.3.2.3-2 的规定。

2、导轨直线度允许偏差表 6.3.2.3-2


导轨连接处
a
b
c
D
导轨直线度允许偏差≯mm
0.15
0.06
0.15
0.06
2)导轨接头处的全长不应有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5mm,见图6.3.2.3-1。
3) 两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm,见图6.3.2.3-2。


对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平,磨修长度应符合表6.3.2.3-3 的要求。

台阶磨修长度 表6.3.2.3-3
电梯速度(m/s)
2.5m/s及以上
2.5m/s以下
修整长度(mm)
≥300
≥200

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